Tout gamin je m'évertuais avec mes frères à reproduire la marche sur le fil de ces acrobates que nous découvrions grâce à la Piste aux Etoiles. Le plus difficile était d'avoir une corde assez solide et tendue. Comme on n'en avait pas, on se rabattait sur une planche étroite et comme il était impossible de la fixer à 10 mètres de haut nous la posions entre deux parpaings. Notre exploit du cirque se transformait en piètre gymnastique, la magie disparaissait mais bon, le dimanche suivant, promis, on s'attaquerait au double saut périlleux entre deux trapèzes !
Je ne savais pas que beaucoupplusieurs quelques années plus tard le fluet équilibriste se transformerait en gaillard équilibreur. Marchant sur le fil étroit de la vie j'ai fini par trouver la stabilité grâce à mon entreprise. Mes rêves de gosse ce sera pour plus tard !
N'empêche qu'équilibrer des machines se révèle parfois aussi délicat que de relier les deux rives du grand canyon sur un fil.
Parmi les interventions récentes de Mecadyn je citerai par exemple l'équilibrage en 5 plans de ce long arbre dédié à monter sur banc d'essai des moteurs d'avion. Il a fallu procéder pour y arriver à une succession d'étapes compliquées, je ne rentrerai pas dans les détails.
Trois autres exemples avec ce rotor prévu pour tourner à 3000 tr/min dans une chambre à vide lors d'expériences physiques, ce collecteur tournant qui sert à prendre des mesures sur les pales d'hélicoptère ou encore ce pignon de boîte de vitesse sur un centre d'usinage. Des équilibrages qui nécessitent à chaque fois des montages particuliers, soit sur équilibreuse, soit en entraînement direct sur moteur.
Broches de machine outil, roues de voiture, hélices de navire, transmissions à cardan, rouleaux, turbines de ventilateur, broyeur forestier, tout ce qui tourne s'équilibre. Le but est d'ajouter des masses aux bons endroits pour avoir les vibrations minimales.
Un rotor mal équilibré peut conduire à une catastrophe si on n'intervient pas rapidement. Voyez sur l'image de droite ce ventilateur littéralement explosé après avoir tourné quelques semaines avec un défaut de balourd important.
La roue a été déchiquetée sous l'effet des vibrations excessives. Un peu comme lors de ces essais de réacteur d'avion, vous vous rappelez ? Quelques secousses.
Un impact sur un ventilateur, faut pas le laisser traîner. Mon client ça faisait un moment qu'il avait un impact, et en roulant un peu vite dans un trou, CRAC ! son ventilateur, complètement fissuré. Tout ça, il aurait pu l'éviter avec CarglassMecadyn !
L'année 2013 se termine et avec elles les chantiers de Décembre réalisés pendant la période d'arrêt de la production.
Équilibrage de machines tournantes, remplacement de paliers de ventilateurs, contrôles vibratoires et mesure d'épaisseur sur autoclave et sur chaudière, voilà ce que fut le menu de cette fin d'année.
Demain nous basculerons en 2014, avec la poursuite de ces travaux d'expertise et de maintenance. Mais aussi la rencontre de nouveaux clients, la participation à la vie économique du territoire, les échanges avec des entreprises partenaires, avec des acteurs qui se bougent. Cette nouvelle année sera-t-elle celle de la reprise industrielle attendue depuis 5 ans ?
Petit retour en arrière sur ce que fut 2013 avant de se prononcer.
De belles rencontres l'ont jalonnée, comme celle avec ACT Engineering en vue de collaborations futures, des jeunes du Lycée Alfred de Vigny à Loches pour leur projet Course en Cours ou encore de l'entreprise NACAM sur un gros projet technique.
Il n'y a aucune raison que 2014 ne soit pas dans la continuité de cette année finissante ! MECADYN est en pleine santé, son gérant aussi, et travaille avec des clients et partenaires dynamiques.
Bon réveillon de nouvel an à tous mes lecteurs et à l'année prochaine !
Le rouleau en inox qui est présenté sur cette photo a été récemment équilibré par nos soins sur site. Comme notre client a eu du mal à trouver un prestataire capable de réaliser ce genre de prestation j'en profite pour rappeler que Mecadyn se déplace régulièrement en usine ou en atelier pour équilibrer:
- des ventilateurs,
- des turbines de four,
- des extracteurs d'air,
- des aéroréfigérants,
- des broches de machines outils,
- des rotors électriques,
- des hélices,
bref, tout ce qui tourne autour d'un axe et qui a du balourd !
Il s'agit d'équilibrages dynamiques, c'est-à-dire réalisés en rotation, à la vitesse de fonctionnement nominale de la machine. Pour les réaliser nous ajoutons (ou retranchons) des masses en un plan pour les rotors étroits (figure 1) et en deux plans pour les plus longs (figure 2).
Comme déjà expliqué sur ce précédent article il faut bien distinguer le phénomène de balourd des autres défauts d'équilibrage. Il est pratiquement impossible d'équilibrer une roue voilée ou un arbre tordu, alors qu'un balourd se corrige facilement. En cas de doute le mieux est de réaliser un pré-diagnostic avant de se lancer dans une intervention coûteuse. C'est ce que propose Mecadyn, ne facturant que la prestation de contrôle si l'équilibrage n'est pas réalisable.
Pour toutes vos demandes d'équilibrage ou de diagnostics vibratoires dans tout le Centre et le Grand Ouest de la France, une seule adresse ----->
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Ce blog est centré autour des activités de Mecadyn, entreprise de prestation de service en maintenance industrielle. Au gré des circonstances il permet aussi des digressions autour de la création d'entreprise, la vie en société, les loisirs,...
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